EURO III Vehicle Engine CA6DM series
更高的喷射压力,更高的雾化率,燃烧更充分;
运动摩擦副、结构件及四气门缸盖双层水套加强设计,爆炸压力高;
国内首创采用四气门顶置凸轮轴技术,进排气效率高;
模型
CA6DM2-35E3
CA6DM2-37E3
CA6DM2-39E3
CA6DM2-42E3
类型
直列 6 缸、直喷、涡轮增压和中冷、共轨
缸径×行程 (mm)
123×155
阀门/气缸
4
排量 (L)
11.04
额定功率(千瓦)
261.5
279.5
290.5
312.5
净功率(千瓦)
258
276
287
309
额定转速(r/min)
1900
最大扭矩 (Nm)
1600
1650
1750
1900
最大扭矩转速(r/min)
1300
油耗(g/kW·h)
190
噪音分贝 (A)
≤9 4.6
技术路线
共轨
符合排放标准 (TAS)
欧Ⅲ
净质量(公斤)
1050
长×宽×高(mm)
1365×775×1180
省油:
更高的喷射压力,更高的雾化率,燃烧更充分;
运动摩擦副、结构件及四气门缸盖双层水套加强设计,爆炸压力高;
国内首创采用四气门顶置凸轮轴技术,进排气效率高;
可选配自主研发的集成VCU装置(多态开关等),可根据车辆负载调节供油量;
额定转速低,车辆油耗低,转速范围广。
可靠的:
活塞、活塞环、曲柄、轴瓦、高强度螺栓等关键零部件采用inter Euro一流品牌产品;
筒体对称鼓式结构,结构可靠;整套B10寿命为1、000、000公里。